Spot deep groove ball bearing 6000 ZZ 2RS series high speed bearing motor bearing reducer bearing silent high speed Featured Image

Точковий радиальний кульковий підшипник 6000 ZZ 2RS серії високошвидкісний підшипник двигуна підшипник редуктор безшумний високошвидкісний

Короткий опис:

Кульковий підшипник використовується в основному для радіального навантаження, але він також зазвичай використовується для радіального та осьового композитного навантаження.Особливо, коли швидкість обертання механічного обладнання дуже висока і він не підходить для використання упорного підшипника, підшипник можна використовувати для перенесення двостороннього чистого осьового навантаження без обслуговування під час роботи.Це різновид підшипника з низькою ціною і широким застосуванням.

Надішліть нам електронний лист

Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Технічні характеристики

Деталь підшипника
Пункт №.	6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006
Тип підшипника	Кулькові підшипники
Тип ущільнювачів:	Відкритий, 2RS
Матеріал	Хромована сталь GCr15
Точність	P0, P2, P5, P6, P4
Оформлення	C0,C2,C3,C4,C5
Розмір підшипника	внутрішній діаметр 0-200 мм, зовнішній діаметр 0-400 мм
Тип клітки	Латунь, сталь, нейлон тощо.
Особливість кулькових підшипників	Довгий термін служби з високою якістю
	Має низький рівень шуму зі суворим контролем якості підшипника
	Високе навантаження завдяки передовому високотехнічному дизайну
	Конкурентоспроможна ціна, яка має найдорожче
	Пропоновані послуги OEM для задоволення вимог клієнтів
Застосування	Автомобілі, прокатні стани, гірничодобувна, металургійна, пластмасове машинобудування та інші галузі промисловості
Пакет підшипників	Піддон, дерев'яний футляр, комерційна упаковка або за вимогою клієнтів

Введення продукту

Кулькові підшипники витримують як радіальні, так і осьові навантаження.Може працювати на більш високих швидкостях.Чим більше кут контакту, тим вище осьова несуча здатність.Кут контакту - це кут між з'єднанням точки контакту кульки і доріжки кочення в радіальній площині і вертикальній лінією осі підшипника.Високоточні та високошвидкісні підшипники зазвичай мають кут контакту 15 градусів.Під дією осьової сили контактний кут збільшується.Клас точності кутового контакту кулькових підшипників включає допуски на розміри та точність обертання.Точність виражається від низької до високої як P0 (нормальний), P6 (P6X), P5, P4, P2.