Радиальний кульковий підшипник є найбільш широко використовуваним підшипником кочення.Характеризується низьким опором тертя і високою швидкістю.Його можна використовувати для деталей, що несуть радіальне навантаження або комбіноване радіальне та осьове навантаження одночасно.Його також можна використовувати для деталей, що несуть осьове навантаження, таких як двигун малої потужності, коробка передач автомобіля та трактора, коробка передач верстатів, загальні машини, інструменти тощо.
Кулькові підшипники в основному несуть радіальне навантаження, а також можуть нести радіальне та осьове навантаження одночасно.Коли він несе тільки радіальне навантаження, кут контакту дорівнює нулю.Коли радиальний кульковий підшипник має великий радіальний зазор, він працює як кутовий підшипник і може витримувати велике осьове навантаження.Коефіцієнт тертя радиальних кулькових підшипників дуже малий, а гранична швидкість також дуже висока.