Нещодавно я виявив, що є багато запитів щодо застосування радиально-упорних кулькових підшипників і дворядних кулькових підшипників, а також їх відповідних переваг.Далі я з ними познайомлюся.
Багато людей думають про спосіб кріплення кулькового гвинта.Шарико-гвинтовий підшипник полягає в тому, що тут на гвинтовому кріпленні встановлені два паралельних підшипника, тобто кутовий кульковий підшипник.У порівнянні з радиальним кульковим підшипником, кутовий кульковий підшипник краще переносить осьову силу в одному напрямку.Однак унікальний режим напруження кутового кулькового підшипника призводить до його способу установки, який зазвичай використовується парами. Для установки спина до спини або обличчям до обличчя ми використовуємо два кути в різних напрямках для з’єднання одного ряду. кутові кулькові підшипники для доповнення осьової сили в обох напрямках.Тому що якщо ми використовуємо тільки один, коли кульковий гвинт отримує осьову силу в іншому напрямку, точність підшипника зміниться, і його легко пошкодити.Тому в цьому випадку нам потрібно встановити два кутових підшипника.
Інша ситуація, що нам потрібно встановити лише один, тобто дворядні кутові підшипники.Два кутових кулькових підшипника встановлені спина до спини в одному кільці підшипника.По суті, це все-таки два кутових кулькових підшипника з середини;Його перевага полягає в тому, що в порівнянні з двома однорядними кутовими підшипниками ширина дворядного є відносно вузькою, що економить простір і є більш зручним у використанні.Таким чином, два кутових кулькових підшипника встановлені спина до спини.
Багато разів ми можемо спробувати використовувати дворядні кутові підшипники, які несуть навантаження, або ми можемо використовувати їх обличчям до обличчя.
Час розміщення: 14 червня 2022 р